<ruby id="nmktm"></ruby>
    <span id="nmktm"></span>
  • <pre id="nmktm"></pre>
      <pre id="nmktm"><tt id="nmktm"><noscript id="nmktm"></noscript></tt></pre>

      新聞中心

      預(yù)制艙式光伏變電站

      微信圖片_20230613165155.jpg

         基于標(biāo)準(zhǔn)配電的核心理念,預(yù)制艙為戶外智能變電站,采用預(yù)制艙結(jié)構(gòu)成為智能變電站二次設(shè)備載體建設(shè)的重要舉措。隨著智能電網(wǎng)建設(shè)的加快,變電站建設(shè)速度相對(duì)滯后。為加快智能變電站建設(shè)周期,國家電網(wǎng)公司提出了標(biāo)準(zhǔn)配電變電站建設(shè)模式,通過標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化加工、組裝化建設(shè)的方案,實(shí)現(xiàn)了智能變電站預(yù)制艙的快速推廣和實(shí)際應(yīng)用。

         傳統(tǒng)變電站:施工難度大,周期長(zhǎng),現(xiàn)場(chǎng)施工效率和施工質(zhì)量矛盾突出,人工和土建施工成本高,環(huán)評(píng)要求嚴(yán)格,現(xiàn)場(chǎng)界面復(fù)雜。

         預(yù)制艙變電站:可實(shí)現(xiàn)設(shè)備集成、整體模塊化、預(yù)制工廠化、系統(tǒng)集成,在縮短工期、簡(jiǎn)化接口、減少碳排放等方面有很大優(yōu)勢(shì)。工廠預(yù)制后,變電站現(xiàn)場(chǎng)施工量大大減少,在建基面以上實(shí)現(xiàn)干式施工,大大減少了對(duì)周圍環(huán)境的影響,現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間減少60左右,實(shí)現(xiàn)了低碳施工。

         基于戶外箱式變電站產(chǎn)品成熟的制造技術(shù),結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化加工和組裝施工的要求,預(yù)制式變電站一、二次系統(tǒng)設(shè)備在工廠安裝調(diào)試,裝入可移動(dòng)、密封、防潮、防銹的預(yù)制艙內(nèi),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成、工廠化生產(chǎn)、模塊化組裝、簡(jiǎn)化施工的四化。 電站建設(shè)是一種快速建站的新模式。


      聯(lián)


      電話:400-001-8976
      郵箱:pengwl@fdpetrol.com
      地址:滄州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新華園區(qū)
      国产成年男人裸j网站_亚洲欧美中文字幕在线播放_少妇邻居内射在线_久久精品国产大片免费观看
      <ruby id="nmktm"></ruby>
        <span id="nmktm"></span>
      • <pre id="nmktm"></pre>
          <pre id="nmktm"><tt id="nmktm"><noscript id="nmktm"></noscript></tt></pre>